Jan Vávra: Privatizaci ministerstva životního prostředí bychom se měli bránit
Motoristé si užívají moci podobné jako jiné, ideologicky vyhraněné strany s autoritářskými praktikami, tedy třeba jako polské Právo a spravedlnost nebo Trumpovo hnutí MAGA.
Rozdělují svět na my a oni, přičemž oni jsou jednoznačně nepřátelé, které je třeba zadupat do země. Všechny tyto strany žene neukojitelná touha využít příležitosti, kdy mohou všem ukázat, že teď se to bude dělat jinak.
Čtěte také
Ideální možností, jak se vypořádat se svými nepřáteli, se pro milovníky aut a spalovacích motorů stalo ministerstvo životního prostředí. Motoristé vyhlásili, že klimatická změna skončila a že teď poteče zelená krev. A pustili se do díla.
Rozpočet ministerstva byl snížen o třetinu a nejvíce byly seškrtány výdaje na ochranu přírody a zdravého životního prostředí. Ministerstvo propouští zaměstnance, což bude paralyzovat ochranu čistoty ovzduší, pitné vody nebo ochranu krajiny před suchem a povodněmi. Sníží se i podpora úspor energií v domácnostech.
Motoristé osekali i rozpočet národních parků a ředitelům nařídili brutální škrty. Pak podřízli ředitele Krkonošského národního parku Robina Böhnische, který vadil spolumajitelce Luční boudy v Krkonošském národním parku Kláře Sovové.
Čtěte také
Tato bývalá členka ODS pořádala v první zóně parku koncerty, na které nechala vozit účastníky rolbou přes nejcennější části parku. Dlouhodobě lobbovala mezi poslanci za co nejmenší pravomoci národních parků a v posledních volbách sponzorovala Motoristy a také za ně neúspěšně kandidovala do sněmovny.
Podle informací z médií Sovová v poslední době ministerstvo životního prostředí několikrát navštívila. Zatím nevíme, kdo Böhnische nahradí. Ostatní ředitelé národních parků očekávají, že další oběti pouštění zelenou žilou bude ředitel Národního parku Šumava Pavel Hubený.
Podle zákulisních informací by si na jeho místo měl jít sednout Jiří Mánek. Tento – opět bývalý politik ODS – už Národní park Šumava jednou řídil a proslul vstřícností k developerům a oblibou v kácení v prvních zónách parku.
Čtěte také
Motorem demonstrativního likvidování ochrany přírody je motoristická ikona Filip Turek, který se chce profilovat na boji proti Green Dealu. Ministrem se nestal, tak aspoň obývá ministerskou kancelář.
Podle informací od úředníků, se vládní zmocněnec Turek nechal na poradě slyšet, že „ministerstvo řídí navenek Igor Červený, rozhoduje ale on“. Jiný člen vedení ministerstva novinářům popsal, že porady vede Turek, který sedí v čele stolu, tedy na místě, které vždy zaujímal ministr.
Náprava bude trvat desítky let
Odpovědnost za tento stav leží na premiéru Babišovi, který Motoristům daroval důležitý resort, ačkoli věděl, že jejich cílem je životní prostředí devastovat. Přes 450 vědců Babiše varovalo, aby nedělal kozla zahradníkem. Ovšem zdá se, že premiéra nechává snaha o likvidaci ochrany přírody lhostejným.
Škrty v rozpočtu Státního fondu životního prostředí přitom postihnou hlavně domácnosti, které chtějí snižovat spotřebu energií, a tedy i účty za energie. Možnost čerpat dotace se výrazně sníží.
I to by mohlo přimět občanskou společnost, aby se ozvala podobně, podobně jako to udělala v případě úroků na prezidenta a snížení výdajů na obranu. Zničit přírodu v národním parku nebo kdekoli jinde lze velmi rychle. Náprava bude ovšem trvat desítky let.
Autor je publicista
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Kdo jste vy? Klára, nebo učitel?
Tereza Kostková, moderátorka ČRo Dvojka
Jak Klára obrátila všechno vzhůru nohama
Knížka režiséra a herce Jakuba Nvoty v překladu Terezy Kostkové předkládá malým i velkým čtenářům dialogy malé Kláry a učitele o světě, který se dá vnímat docela jinak, než jak se píše v učebnicích.
