Očekávané události

Až hodinu před půlnocí se řidiči - odboráři dohodli plánovanou stávku odložit o dvacet čtyři hodin a vyčkat na výsledek dnešního jednání s krajským úřadem. Je zajímavé, že s přepravou celebrit žádné problémy nejsou. Fotbalisté před cestou na Slovensko hlásili, že nemají obavy ani ze soupeře, ani z možných dopravních komplikací. A pokud jde o Madonnu, nikoho nenapadlo pochybovat, zda dorazí do Prahy třicet kamionů, pět autobusů, osmnáct dodávek a další letadlo, přepravující stošedesátičlenný mediální cirkus. Jenomže u cesty do práce v Ústeckém kraji nejde o žádnou show. Dopravce a kraj se jednou přetahují o cenu na kilometr, čili o výšku dotací, jindy o znění smlouvy a speciálně o tzv. závazek veřejné služby.

Řidiči se pak bojí, že přijdou o práci, kterou mají garantovanou pouze do konce roku. A nový ministr pro místní rozvoj, který byl donedávna v Ústí nad Labem primátorem, soudí, že příčinou všech potíží je monopolní postavení dopravce. To se mimochodem od politika slyší vzácně. V praxi totiž právě politici v tichosti upřednostňují monopoly před konkurenčním prostředím, a to s vtipným odůvodněním, že monopol je konkurenceschopnější. Důsledkem tohoto módního politického trendu je drahota, kamkoli se člověk podívá. Ještě že spolehlivě funguje alespoň ten showbyznys.