Rozšíření Transalpinského ropovodu klidně zaplatíme. Potřebujeme ale dva roky na změny technologií, říká náměstek ministra průmyslu
Po Maďarsku a Slovensku se k okamžitému embargu Ruské ropy začíná stavět zdrženlivě i Česko. „Potřebujeme záruky, že nám Evropská komise pomůže v tlaku na investory a vlastníky ropovodu TAL, aby se co nejrychleji rozšířila kapacita,“ říká náměstek ministra průmyslu a obchodu René Neděla v Tématu dne. A dodává, že rozšíření ropovodu TAL (Transalpinský ropovod) bylo analytiky označeno za nejrychlejší variantu snížení naší závislosti na Rusku.
Čtěte také
Čas, kterou bychom potřebovali pro technologickou přípravu změn v dodavatelských řetězcích ale analytici spočítali na zhruba dva roky, upozorňuje Neděla. Připomíná, že ropou je Česko zásobováno dvěma cestami – ropovody TAL (z italského Terstu) a Družba, který vede surovinu z Ruska.
„Evropské komisi jsme nabídli, že to celé zaplatí Česká republika, respektive společnost Mero,“ tlumočí kroky vlády Neděla.
Čtěte také
Obrat Česka ohledně ropného embarga pramení z dvojího tlaku na vládu, míní komentátor Hospodářských novin Luděk Vainert.
Na jedné straně stojí potřeba zachovat zásobování země, na druhé pak blížící se unijní předsednictví a s ním spojené zahraničně-politické preference.
Hlavní problém by byl v případě okamžitého přerušení dodávek ropy z Ruska. „Úpravy si vyžádají čas. S tím se moc hnout nedá. Ze dne na den to opravdu nejde,“ tvrdí komentátor.
René Neděla, náměstek ministra průmyslu a obchodu
Kristián Takáč, energetický analytik
Jiří Gavor, výkonný ředitel Asociace nezávislých dodavatelů enregií
Luděk Vainert, komentátor, Hospodářské noviny
V krajním řešením by ale přesto byl okamžitý propad dodávek řešitelný, tvrdí Vainert. „Jsou na to plány – státní hmotné rezervy nebo snížení dodávek,“ naznačuje.
Ropovod Družba je s délkou přes 5 tisíc kilometrů nejdelším ropovodem na světě a přivádí do Česka ruskou ropu. Ropovod IKL začíná v bavorském Vohburgu an der Donau, kde se napojuje na ropovod TAL přepravující ropu, která je dopravována po moři do terminálu v italském Terstu.
Poslechněte si celý audiozáznam Tématu dne Martiny Maškové.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více o tématu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
