Ondřej Konrád: Komplexnost versus pražští taxikáři

A z větší části zmizela praxe kupříkladu s urychlovači taxametrů, vykazující ve finále podstatně větší ujeté vzdálenosti, jimž pak odpovídal horentní účet, a podobně. Dnes ale zase dokonce už sněmovna v čele s šéfem resortu dopravy řeší, jak taxikáře hájit vůči konkurenci. Neboť několikadenní blokádou centra dosáhli přijetí u premiéra a jakéhosi slibu, že budou společnosti Uber nebo Liftago odkázány do patřičných mezí.

Ministr Ťok ale vidí problém celkem realisticky a mimo jiné upozorňuje, že samy metropolní taxislužby „si svými kroky vyrobily konkurenci, a teď chtějí, abychom to za pár měsíců vyřešili.“ A to zřejmě nepůjde, Ťok také na úterním rokování se sněmovními subjekty neprosadil zrychlené projednávání novely, kterou jeho úřad připravil, a která počítala se dvěma fázemi.

V první mělo být prakticky okamžitě umožněno provozovat taxislužbu pouze držitelům příslušných koncesí. A později mělo přijít na řadu usnadnění přístupu moderních technologií, tedy kupříkladu sjednávat jízdy pomocí mobilních či internetových aplikací.

Když už, tak pořádně

Tisková konference ministerstva dopravy|foto: Martin Svozílek

Ale podle poslanců musí jít o komplexnější opatření, které si žádá čas, včetně běžného procesu schvalování zákona. A že ono komplexní řešení musí například vnímat nadbytečnost místopisných zkoušek, když řidiči mají dávno naváděcí program GPS, počítat s užíváním zmíněných aplikačních vymožeností a zřejmě i s tím, že jezdit s taxíky mohou lidé i coby přivýdělek.

Třebaže ministr i magistrát se prý budou snažit proces urychlit, protože nestojí o další několikahodinové hromadné jízdy krokem po hlavních dopravních tepnách, expresní změna bude jen těžko.

Ale taxikáři také musí vzít na vědomí, že ačkoli to tak možná dnes vypadá, připravované změny nejsou jen kvůli nim. A rozhodně nemohou především vracet věci kamsi před zjevením alternativních služeb. I že v centru zájmu zákonodárců musí být konzument, tedy uživatel taxislužby, nikoli její provozovatelé.

Co s premiérovou výzvou?

Ondřej Konrád|foto: Khalil Baalbaki

I když i ti alternativní by jistě měly dodržovat jisté regule, včetně placení daní. K čemuž je také premiér Babiš před pár dny vyzval. Těžko ale říci, zda ho uposlechnou.

Dost možná budou spíš zatím dál provozovat svou činnost, jakkoli kontroverzní, a zákazníky ovšem vítanou, a počkají si, co přinese zákonná úprava. Pak ovšem můžeme čekat další protesty taxikářů. A s nimi opětovný nárůst jejich neobliby.