Rekordní elektromobil
Skupina japonských nadšenců dosáhla speciálně upraveným elektromobilem rekordního dojezdu, který si dokonce vysloužil zápis do Guinnessovy knihy rekordů.
Elektromobily jsou hlavním perspektivním směrem silniční dopravy. K jejich nevýhodám ale patřila relativně kratší dojezdová vzdálenost na jedno nabití akumulátoru. Skupina japonských nadšenců ale se speciálně upraveným elektromobilem dosáhla rekordního dojezdu, který si dokonce vysloužil zápis do Guinnessovy knihy rekordů.
Pokus byl proveden 22. května tohoto roku pod záštitou Japonského klubu elektromobilů (Japan Electric Vehicle Club) na uzavřeném okruhu autoškoly. Během jízdy se vystřídalo 17 řidičů. Vozidlo značky Daihatsu, model Mira EV (původně běžný benzinový model) japonští nadšenci vybavili elektromotorem a válcovými lithium-iontovými akumulátory značky Sanyo. Těchto akumulátorů bylo přes 8000, jedná se o stejný typ akumulátoru, jaký se používá v noteboocích. Auto jelo zhruba 27 hodin a jeho rychlost většinou nepřekračovala 40 km/hod. Auto ujelo 1003 kilometrů, a tím japonský tým překonal svůj dřívější guinnessovský rekord 555 km dosažený na cestě z Tokia do Osaky.
I když se jedná o výrazný úspěch, rozpor mezi výkonem elektromobilu a jeho dojezdem se tímto pokusem neřeší. Rekordní dojezd zde byl totiž vykoupen znatelně menší rychlostí auta. Komentátor časopisu Wired také vypočítal, že akumulátory pro tento pokus celkem stály 55 000 dolarů a úprava vozu si také vyžádala velké náklady. Pro srovnání: špičkovým sportovní elektromobil Tesla Roadster dojede při mnohem vyšší rychlosti až na vzdálenost 500 km. Vůz v USA stojí asi 100 000 dolarů, v Evropě asi 85 000 dolarů.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Kdo jste vy? Klára, nebo učitel?
Tereza Kostková, moderátorka ČRo Dvojka

Jak Klára obrátila všechno vzhůru nohama
Knížka režiséra a herce Jakuba Nvoty v překladu Terezy Kostkové předkládá malým i velkým čtenářům dialogy malé Kláry a učitele o světě, který se dá vnímat docela jinak, než jak se píše v učebnicích.