Nový rychlostní rekord lokomotivy

Stanice Kinding (Altmühltal) leží na nově vybudovaném úseku vysokorychlostní trati DB mezi Norimberkem a Mnichovem, asi 87 km od Ingolstadtu, který je na obou průběžných kolejích vybaven tzv. pevnou jízdní drahou (bez pražců) s kolejnicemi UIC 60, dovolujícími rychlost 300 km/h. Obě koleje u nástupišť, určené pro zastavující regionální vlaky, jsou provedeny v klasické stavbě s kolejnicemi S54 a běžnými pražci ve štěrkovém loži. Na nich byly v době akce vystaveny dvě historické lokomotivy francouzských železnic SNCF, které vytvořily před 51 lety rekord 331 km/h pro jednotlivou lokomotivu, vedoucí klasickou soupravu vozů. Mimoto byla v Kindingu 2. září 2006 prezentována ještě další dvě vozidla Eurosprinter: Mozart Taurus 1116 250, typ příbuzný s rekordní lokomotivou 1216 050 v efektním nátěru, připomínajícím letošní 250. výročí narození geniálního skladatele W. A. Mozarta, a rovněž nový Taurus pro Slovinské dráhy, označený 541 004.

Siemens připravoval již delší dobu záměr pokořit svým strojem letitý francouzský rekord, protože bylo zřejmé, že Taurus o výkonu 6000 kW (špičkově 6400 kW; v třísystémovém provedení u rakouských drah řada 1216) a běžně povolené maximální rychlosti 230 km/h je schopen tuto výzvu naplnit. Eurosprintery jsou pro provoz u evropských železnic vybaveny pro Rakousko, Německo, Itálii a Švýcarsko, a dále ve verzích pro Maďarsko, Slovinsko, Čechy a Slovensko. ÖBB mají ve svém stavu kromě řady 1216 ještě 332 lokomotiv předchozích řad 1016 a 1116 (tyto Taurusy se mírně liší - zejména možnostmi nasazení k některým druhům napájecích soustav).

Před zkušební jízdou byla 1216 050 pečlivě zkontrolována, zejména co se týkalo stavu brzd, podvozků a náprav. Do řady bodů byly umístěny snímače, které přenášely údaje do měřicího vozu. Jízda se dvakrát opakovala: při prvním pokusu byl zlomen původní rekord dosažením rychlosti 344 km/h, při druhé jízdě byla o 7 km/h překročena hranice 350 km/h. Rekordy vytvořené již dříve elektrickými vysokorychlostními jednotkami TGV či ICE tak samozřejmě překonány nebyly, ale v kategorii jízd jednotlivých lokomotiv se Taurus zapsal do historie.