Lída Rakušanová: Achillova pata jaderné energetiky
Odborníci z ČEZu mají pravdu, když vzhledem k enormně nízkým stavům vody v evropských řekách, kvůli kterým musí řada zemí odstavovat své jaderné elektrárny, zdůrazňují, že Česko může být v klidu: jak Dukovany tak Temelín nejsou odkázány jen na průtoky řek, ale mají kromě chladicích věží také zásoby vody v nádržích.
Čtěte také
Dodat by ovšem měli, že tohle platí jen za předpokladu, že sucho nebude trvat dlouho. Při několikaletém období bez srážek, což vzhledem k evidentní změně klimatu není vyloučeno, se zásoby vody mohou nebezpečně ztenčit i v našich jaderných elektrárnách.
Řešením je celosvětový odklon od monstrózních „atomových katedrál“ z druhé poloviny minulého století směrem k SMR, malým modulárním reaktorům, kterým bezesporu patří budoucnost.
Mimo jiné i proto, že nemusí být chlazeny jenom vodou. Pokročilé technologie směřují k chlazení plynem, konkrétně například heliem, anebo tekutým sodíkem.
Kromě toho směřuje vývoj SMR také k využití části jaderného odpadu jako paliva. Malé modulární reaktory mohou být dokonce uloženy i pod zem, ať už z bezpečnostních nebo krajinářských důvodů.
Čtěte také
Ale především se experti shodují, že i kdyby došlo ke katastrofě, žádný Černobyl nebo Fukušima by se neopakovaly: zamoření radioaktivitou by v případě malých modulárních reaktorů bylo téměř nulové.
A neplatí ani námitky, že jejich výroba bude stát hodně peněz. Jakmile se ve světě prosadí, bude to jako s fotovoltaikou nebo větrníky: náklady půjdou dolů. Zvlášť když se SMR mají vyrábět v továrnách a na místě se jednotlivé díly jen dají dohromady.
Reaktor v zárodku
Zatím je tohle všechno hudba budoucnosti. Díky ČEZu se ale do její realizace zapojila i Česká republika.
Čtěte také
Strategické partnerství s britským Rolls-Royce SMR uzavřel ČEZ už v roce 2024 a následně v něm získal i pětinový podíl. Tím pádem se přímo podílí i na vývoji technologie. Dalo by se říct, že Česko tak patří v Evropě v zavádění malých modulárních reaktorů k průkopníkům.
Až na to, že malý modulární reaktor v Rolls-Royce provedení bude ve skutečnosti mnohem bližší klasické jaderné elektrárně typu Dukovany/Temelín než některým „revolučním“ SMR, o kterých tu byla řeč.
Na ochlazování bude potřebovat vodu podobně jako Dukovany a Temelín. Nebude pod zemí, nebude spalovat radioaktivní odpad a nebude ani moc malý: jeho výkon bude asi tak stejný jako jeden Dukovanský blok.
Od běžných jaderných elektráren se bude lišit hlavně tím, že se nebude stavět na místě, ale vyrábět po částech v továrnách. Ambicí je standardizovaný výrobek, který výstavbu zrychlí a de facto zlevní.
Česko bude mít výhodu v tom, že zdejší energetici reaktory tohoto typu v principu znají. A fanoušci malých modulárních reaktorů musejí doufat, že to, co vyjde z dílny Rolls-Royce a ČEZu, bude alespoň takový malý modulární reaktor v zárodku.
Autorka je komentátorka Českého rozhlasu
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
