Ondřej Neff: Zlepšovací návrh
Kdysi dávno, v jednom z mých četných zaměstnání, jsem podal zlepšovací návrh. Mimochodem, to nebyl vynález minulého režimu, o zlepšovacích návrzích jsem se dočetl v pamětech Henryho Forda. Zaváděl je ve svých továrnách už ve 20. letech. Já tenkrát podal zlepšovací návrh, že by bylo dobré, kdyby byl na záchodech ve firmě toaletní papír. Dostal jsem za uši, že si dělám srandičky ze zlepšovatelského hnutí, a záchody byly dál osazeny zmačkanými novinami.
Teď tu jsem znovu se zlepšovacím návrhem, jak ušetřit benzín a naftu a tudíž platit Putinovi míň peněz za ropu. Vycházím z vlastní zkušenosti řidiče.
Čtěte také
Ze Zvole jezdím do Prahy přes Zbraslav po Strakonické. Už rok tu rejpou třetí pruh původně dvouproudové silnice. Tříkilometrový úsek má být hotový v roce 2023. Vždycky tudy jedu v pracovní době, v koloně, často na jedničku nebo na dvojku, to má auto největší spotřebu.
Počítám lidi, kteří v danou chvíli skutečně pracují. Nikdy jsem nepotřeboval víc prstů, než kolik jich poskytne jedna ruka. Však to znáte všichni, takhle to vypadá všude, kde se takzvaně pracuje na silnici. Přesně tak se takzvaně pracovalo na silnici za minulého režimu. V tom se za třicet let nezměnilo nic. Kolik ropy proměněné na benzín a naftu zbůhdarma proletí výfukem jenom proto, že z nějakých důvodů se u nás nepracuje na silnicích tak, jak je to běžné jinde?
Jak staví silnici v Ugandě
Vzpomínám, jak jsem jednou zavítal na pár dní do francouzského Toulouse. Přijeli jsme tam a ukázalo se, že centrum města je zablokované, dělali tam nový asfalt snad v deseti hlavních ulicích města. Potěšpánbu, říkali jsme, když jsme nazítří ráno vyjížděli z Toulouse na výlet. Vrátili jsme se večer, asfalt byl položený, provoz obnovený.
Takže můj zlepšovací návrh je tak jednoduchý jako ten, když jsem navrhoval, aby byl na záchodě toaleťák. Teď navrhuju, aby se na silnicích pracovalo a tím by doprava byla plynulejší a ušetřilo by se. Naději na uplatnění návrhu nemám žádnou.
Určitě něco takového už někdy napadlo někoho přede mnou a že to nejde prosadit, má nějaký důvod, který se táhne přes všechny vlády levé jako pravé. Toaleťák se ocitl na veřejných a firemních toaletách, až když padl režim. Nevím, co nebo kdo by musel padnout, aby se na českých silnicích pracovalo jako v Rakousku. Nebo v Toulouse. Viděl jsem, jak staví silnici v Ugandě. To byl panečku fofr!
Autor je vydavatel internetového deníku Neviditelný pes
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Starosvětské příběhy lesníků z časů, kdy se na Šumavě ještě žilo podle staletých tradic.
Václav Žmolík, moderátor
3x Karel Klostermann
Komplet obsahuje dva šumavské romány Ze světa lesních samot, V ráji šumavském a povídkový soubor Mrtví se nevracejí z pera klasika české literatury Karla Klostermanna (1848 - 1923), který tomuto kraji zasvětil celé své dílo.
