Loď se solárním pohonem
Do závodů o to, kdo bude ekologičtější a "zelenější", se zapojily i dvě velké japonské firmy. Chtějí vytvořit nákladní loď se solárním pohonem.
Solární panely mají být umístěny na palubě šedesátitunové nákladní lodi, kterou využívá společnost Toyota k přepravě svých aut. Každý z panelů má výkon 40 kilowattů. Investoři - společnost Nippon Yuksen, která se zabývá lodní dopravou, a Nippon Oil Corporation - tvrdí, že jejich instalace může ušetřit asi 6,5 % paliva, která využívají lodní dieselové motory. Emise oxidu uhličitého by se tak mohly snížit o 1 až 2 % neboli přibližně 20 tun ročně.
Solární panely se na velkých lodích používaly už dříve, ale jejich funkce se omezovala na dodávky elektřiny v kajutách posádky. První loď, na které se solární energie částečně podílí i na pohonu motorů, by podle zprávy na stránkách NewScientist mohla být dokončena koncem letošního roku. Investorům zřejmě zbývá překonat jedinou překážku - vymyslet, jak zabránit poškození panelů vibracemi a působením soli z mořské vody. Komerční využití nákladní lodi se solárním pohonem by bylo reálné asi za tři až pět let.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka

Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.