Vztahy s Čínou zpřetrhal Peking, ne vláda, soudí sinoložka. Pecina: Není jednoduché tam obchodovat

Pane Pecino, když říká pan premiér, že je potřeba normalizovat vztahy s Čínou, souhlasíte s ním?

Martin Pecina: Rozhodně. Proč ne?

Čtěte také

Sinolog: Čína těží z kolosálních narativních chyb USA, stírají se morální rozdíly

Proč je to nutné?

Pecina: Čína je náš výrazný obchodní partner a historicky byla daleko větší, v posledních čtyřech letech se ty vztahy bohužel zpřetrhaly. Ono obchodovat s Čínou není jednoduché.

Jedna ze společností naší skupiny měla dceřinou společnost v Pekingu. Stavěli jsme tam aditivační jednotky. Ty, co jsou v Evropě běžné, v Číně tenkrát začínaly. Potom se rozvoj trochu zastavil, ale v okamžiku, kdy se začalo létat na Tchaj-wan, tak jsme dopadli asi jako Škodovka se svými auty – bude tam dodávat Volkswagen, místo nás tam taky bude dodávat někdo jiný.

My jsme skončili, pobočku jsme zavřeli a už v Číně nepůsobíme, bohužel.

Premiér se vyjádřil v tom smyslu, že vláda nechce rezignovat na rozvoj ekonomických vztahů s Tchaj-wanem, ale hodlá také pragmaticky rozvíjet vztahy s druhou největší ekonomikou světa, tedy s Čínou. Nemyslíte si, paní Fantová, že právě tuto část zahraniční politiky předchozí vláda podcenila, že se zpřetrhaly vztahy s Čínou?

Simona Fantová: Myslím, že to byla převážně Čínská lidová republika, která zpřetrhávala vztahy s námi, a nebylo to kvůli našemu chování. Je to zejména proto, že je to právě Čínská lidová republika, která tady provozuje hodnotovou politiku, a to tím způsobem, že staví vlastní politické zájmy nad své ekonomické zájmy, weaponizuje jak vlastní import, tak export, a tohle byl jen důsledek.

Čtěte také

Odvracet se od USA by byla strategická chyba, místo Evropy není na straně Číny, říká amerikanista

Je samozřejmě obtížné podnikat v Číně, protože je to prostředí, kde je bohužel velmi problematická vymahatelnost i čínského práva.

Hrdinství, nebo byznys

Ministerský předseda Babiš dříve uvedl, že cesty českých politiků na Tchaj-wan zničily byznys českých firem v Číně. Pane Pecino, vy jste zmínil svůj vlastní případ. Můžete doložit, že jste skutečně museli uzavřít pobočku přímo kvůli cestám českých politiků na Tchaj-wan? 

Pecina: To samozřejmě nemůžeme doložit, to je návodná otázka. Jasně, že v Číně se podniká těžce, to má paní Fantová naprostou pravdu. A možná bychom tam skončili i tak, a možná bychom tam začali s jiným byznysem a firmu, kterou jsme museli nakonec prodat za korunu, bychom prodali alespoň za zůstatek na účtu.

Peníze si z Číny nemůžete vyvézt, je to složité prostředí, podniká se tam těžce. A my se bavíme jenom o tom, jestli na to chceme úplně rezignovat a říct si: „Jasně, ještě ty Číňany zaprovokujeme,“ nebo ne.

Stejné je to se Škodovkou, taky vám nikdo neřekne, že to bylo jen kvůli cestě na Tchaj-wan, jenom kvůli návštěvě u Dalajlámy, to tak není. Ale prostě naše pozice v Číně je dnes katastrofická, protože jsme nepřátelé čínského lidu, jak čínští komunisti říkají.

Čtěte také

iROZHLAS

Hlavní téma: Tchaj-wan. Trump s sebou do Číny přivezl obchodní delegaci, agendu ale určil Si

Taky se mi to nelíbí, ale takový je fakt a buď si budeme hrát na hrdiny, anebo budeme dělat byznys. 

Neukazuje právě příklad firmy pana Peciny, že politika předešlé vlády opravdu poškodila byznys českých firem v Číně?

Fantová: Já si nemyslím, že to byla politika předchozí vlády. Je to zejména Čínská lidová republika, která vstupovala do světové obchodní organizace už s falšovanými daty a s tím, že systematicky od samého začátku porušovala veškerá pravidla mezinárodního obchodu.

Od počátku také mají velmi nepříznivé byznysové podmínky, je velice těžké tam investovat, jak ostatně říká pan Pecina. Díky tomu, že oni sami porušují tyto podmínky, tak například nepouštějí zahraniční investory na svůj vlastní trh.

Takže případ Škodovky byl zase učebnicovým příkladem, který nemohl fungovat bez ohledu na to, jak se k tomu česká vláda stavěla, protože Škodovka mohla v Číně působit jenom v režimu joint venture (společný česko-čínský podnik, pozn. red.), takže zde docházelo k nedobrovolnému transferu technologií.

Čínská lidová republika vyrábí dotovaná auta za mnohem nižší ceny a za dumpingové ceny je chrlí na naše trhy. To nejvíce poškozuje náš trh.

Jak moc se Česko v Evropě svou politikou vůči Číně liší od ostatních? A co čekat od zdánlivého otočení kurzu vůči Pekingu? Diskutují sinoložka Simona Fantová a podnikatel, bývalý ministr vnitra a bývalý odborný mluvčí SPD pro bezpečnost Martin Pecina.