Řidiči, kteří v brněnských modrých zónách parkovali v září a v říjnu bez placení, se vyhnou pokutě

Policie se do softwaru dostala dva a půl měsíce od spuštění rezidentního parkování v Brně. Podle magistrátu to znamená, že řidiči, kteří v září a v říjnu stáli v modrých zónách bez placení, se tak vyhnou pokutě.

Podle Pavla Pospíška, který je pověřený vedením magistrátního odboru dopravy, šlo o přiměřenou dobu zavádění kontrolního systému. Na otázku, zda nešlo o chybu, když rezidentní parkování začalo platit v září, odpověděl, že ne. „Protože to je velmi zásadní změna systému parkování v Brně, která se týká velkého počtu účastníků provozu, dali jsme lidem prostor, aby se v tom systému naučili orientovat,“ doplňuje.

Takto to ale nemohlo fungovat minimálně v září – a to proto, že Ministerstvo dopravy udělilo Magistrátu města Brna potřebný přístup do registru vozidel na konci devatého měsíce. Brněnští úředníci totiž o přístup do registru požádali v druhé půlce září, tedy dva týdny po spuštění rezidentního parkování. Zástupci města ale opakovaně tvrdí, že nejde o chybu a že rezidentní parkování lépe zavést nešlo.

Značení modré zóny na ulici Jezuitská|foto: Tomáš Kremr

Pokuta až dva a půl tisíce korun

Ke kontrolnímu systému už mají přístup i strážníci. Najdou v něm takzvaná podezření přestupků, což je balík různých údajů a fotek o konkrétním zaparkovaném automobilu. Na základě toho pak městská policie vyhodnotí, jestli řidič nebo majitel auta přestupek spáchal, či ne. Mluvčí strážníků Jakub Ghanem dodává: „Strážníci mají momentálně k dispozici data od 1. listopadu a zatím to vychází tak, že tam je v průměru padesát záznamů na jeden den.“ Majiteli auta hrozí ve správním řízení pokuta až dva a půl tisíce korun za neuhrazené parkování. Než systém začne fungovat naplno, měly by řidičům přicházet informace o pokutách poštou do několika týdnů, později by to měla být podle magistrátu otázka několika dnů. Strážníci totiž nejdřív začnou vyhodnocovat údaje ze začátku listopadu, než se dostanou k aktuálním případům.

Začátek podzimu bez pokut

Údaje o zaparkovaných autech z předchozích dvou měsíců by totiž podle zástupců Brna nemusely být relevantní. První dva měsíce totiž ulicemi města projíždělo kamerové auto půjčené v Praze. Od listopadu po Brně jezdí vlastní auta, která za osm milionů korun koupila firma Brněnské komunikace. Za půjčení pražského auta společnost zaplatila necelého půl milionu korun. A toto auto se dva měsíce učilo trasy a technici ladili jeho provoz. Což bylo déle, než vedení Brna předpokládalo.