Petr Šabata: Předseda Motoristů útočí na Ústavní soud, protože strana nic jiného nemá
Nepochopitelné útoky ministra zahraničí Petra Macinky (Motoristé sobě) na prezidenta, Ústavní soud a další demokratické instituce jsou z pohledu Motoristů vlastně pochopitelné. Jejich reakce na předběžné opatření Ústavního soudu, který nařídil vládě zajistit účast prezidenta Petra Pavla na summitu NATO, jsou totiž to jediné, co se mohou pokusit prodat svým příznivcům.
Čtěte také
Je velmi nezodpovědné pěstovat neustálý konflikt ve společnosti, útočit na ústavní instituce a otravovat veřejný prostor a není ani vůbec jisté, zda to bude Motoristům stačit.
Jsou nejslabší koaliční stranou, jejich členové vlády jsou málo kompetentní a kabinet dělá opak toho, co slibovali svým voličům.
Málo kompetentní členové vlády
Petr Macinka je sice ministrem zahraničí, ale zahraniční politiku vlády obstarává premiér, jak Andrej Babiš (ANO) několikrát výslovně zdůraznil. Ota Klempíř coby ministr kultury dostal na starosti zrušení koncesionářských poplatků.
Čtěte také
Nejenže Motoristé mají v programu jejich zachování, takže si udělali ze svých voličů dobrý den, ale ministr předvedl při přípravě zákona vrchol nekompetentnosti. Macinku i Klempíře teď vypískali návštěvníci Mezinárodního folklorního festivalu ve Strážnici.
Ani tahák posledních voleb Filip Turek a lidé kolem ministerstva životního prostředí Motoristy nezachrání. Vždyť seriózněji a inteligentněji než oni už dnes vypadají i největší extrémisté a minulí politici na jedno použití typu Miroslava Sládka a Víta Bárty.
Pro ministra Borise Šťastného, který sleduje především vlastní zájmy, je důležitý premiér Babiš, nikoli šéf Motoristů Macinka.
Vyrovnané rozpočty do čtyř let?
Ve volebním programu kladli Motoristé důraz především na veřejné finance. Slíbili do čtyř let vyrovnané nebo přebytkové státní rozpočty.
Čtěte také
Už vládní program je u snižování zadlužení opatrnější a skutečnost se od představ Motoristů výrazně vzdaluje. Na letošní rok mají ve svém předvolebním programu zapsaný schodek 225 miliard, koalice schválila 310 miliard.
Na rok 2027 by se rádi dostali na minus 165 miliard, vláda míří nejméně na 350 miliard, víc než dvojnásobek. Příští rok už také chtěli kvůli úsporám rušit či slučovat některé státní instituce a úřady, ale žádné zákony k tomu se nepřipravují.
Motoristé také vyloučili účast ve vládě, v jejímž programu nebude okamžité ukončení inkluze ve školách. Ministr školství Robert Plaga (ANO) je s rušením vyhodil a pustil se do rozumné revize vzdělávání dětí se speciálními potřebami.
Čas proti Motoristům
„Dali jsme pro Vás dohromady tým nejlepších českých expertů a společně Vás chceme přesvědčit o tom, že umíme vyřešit složité věci,“ stojí také v motoristickém programu, a to dnes už vzbuzuje jen úsměv.
Volební preference Motoristů se pohybují stále kolem pěti procent, tedy na hranici vstupu do Sněmovny. Už nejmenování Filipa Turka ministrem označovali politologové za jasnou porážku a začátek motoristického konce.
Teď si došel pro další prohru kolem reprezentace Česka na summitu NATO předseda Macinka a nejen voliči, ale i premiér si logicky položí otázku, na co vlastně ta strana je.
Motoristé nemají pevné voličské jádro, polovina z 380 tisíc lidí, kteří jim dali hlas v loňských volbách, se rozhodovala na poslední chvíli. Podle podrobných průzkumů odcházeli od stran bývalé koalice, hnutí ANO a SPD Tomia Okamury. Mají se tedy kam vrátit a čas pracuje proti Motoristům.
Autor je šéfredaktor deníku Právo
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
