Petr Hartman: Rozpočtové sliby chyby Motoristů sobě
Ministryně financí odvádí dobrou práci a sestavila realistický rozpočet, pochválil Alenu Schillerovou (ANO) Petr Macinka (Motoristé sobě). Přitom chvíli předtím připustil, že navržený schodek ve výši 389 miliard korun je velmi vysoký a měl by se změnit.
Čtěte také
Podle předsedy Motoristů za to nemůže ona, ale přemrštěné požadavky některých ministrů. Pokud by jim ministryně financí nevyšla vstříc, mohl být deficit nižší. Na vládu z jejího úřadu putuje návrh, který počítá s druhým nejvyšším schodkem v historii České republiky.
Kabinet má zhruba měsíc na to, aby ho případně změnil. Přesuny peněz mezi jednotlivými kapitolami nelze při projednávání vládou zcela vyloučit. Zároveň je málo pravděpodobné, že by plánované celkové příjmy a výdaje doznaly zásadních úprav a schodek razantně klesl. Alena Schillerová při představování návrhu rozpočtu prohlásila, že to neočekává.
Vyjednávací prostor
Z reakce Petra Macinky by se mohlo zdát, že by hlasování kabinetu o návrhu rozpočtu nemuselo být jednomyslné. V tom případě by premiér s ministryní financí riskovali, že rozpočet na příští rok neprojde v Poslanecké sněmovně prvním čtením.
Vláda k tomu potřebuje většinu hlasů. Bez Motoristů sobě je nedá dohromady. Ti by tak teoreticky mohli splnit svůj slib, že pohlídají Babiše.
Čtěte také
Zároveň by mohli zapracovat na dodržení dalšího předvolebního hesla. To znělo – země bez dluhů. Není reálné, že by se jich Česká republika zbavila během pár měsíců či let. Naopak je jisté, že dále budou narůstat. Jak rychle, to záleží na postoji vládní většiny. Ta se momentálně na zpomalení tempa zadlužování nechystá.
Pokud ho Motoristé sobě chtěli výrazněji přibrzdit, měli vzhledem k rozložení sil v Poslanecké sněmovně slušný vyjednávací prostor. Například ke změně zákonů, které by omezily rozsah mandatorních výdajů. Ty tvoří drtivou většinu výdajů státního rozpočtu. Nejsou-li Motoristé sobě příznivci zvyšování daní, nemají příliš jiných způsobů, jak se k přijatelnějšímu deficitu dopracovat.
Snižování dluhů?
Motoristé sobě se však s výhradami vůči výši schodku ozvali až v momentě, kdy ministerstvo financí návrh rozpočtu poslalo vládě. Vzhledem k tomu, že podle slov Petra Macinky je návrh Aleny Schillerové postaven na reálných základech, nemá k jeho změně vládní většina důvod.
Motoristé sobě se tváří v tvář deficitu ve výši 389 miliard korun musí spíše vypořádat se svými předvolebními sliby. Proto nemohou zmiňovanou částku ponechat bez komentáře, byť vědí, že ji nedokáží výrazně snížit.
Voliče lákali na zodpovědnou rozpočtovou politiku a na postupné snižování dluhů. Pro letošní rok se jim to nepodařilo. Pro ten příští budou velmi pravděpodobně stejně neúspěšní. Ale pro rok 2028 už by to podle předsedy Motoristů sobě mělo být jinak.
Otázkou zůstává, nakolik jeho slova mohou brát voliči po dosavadních zkušenostech vážně?
Autor je komentátor Českého rozhlasu
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
