Navrhl varhany pro katedrálu sv. Víta. „Věřím, že obstojí ve zkoušce časem,“ říká designér Olah

„Jezdit autem, které jste navrhoval, není jednoduché, protože vás to neustále nutí přemýšlet nad tím, jaký tam byl příběh,“ přiznává pro Český rozhlas Plus automobilový a produktový designer.

Čtěte také

Na design se dívám jako na způsob řešení problému, říká sociální designérka Barbora Bezděková

Návrh auta trvá několik let a přináší s sebou dlouhodobou komunikaci mezi designéry a těmi, kteří projekt nakonec zrealizují. Podle Olaha je klíčová funkčnost interiéru a dostatečné množství úložných prostor.

„Jako pro řidiče je pro vás strašně důležité zorganizovat si v interiéru věci. Tak jako v dobrém obýváku, kde by měly všechny věci mít své místo. Stejně je to i v autě,“ přirovnává.

Jako designér i jako řidič má zkušenost s rodinnými i sportovními vozy. Zatímco srdcem by se rozhodl pro sportovní modely, na denní bázi upřednostňuje praktičnost a funkčnost.

Čtěte také

Jsem designér zážitků, říká návrhář Jan Černý. Na své první výstavě v Moravské galerii představuje archivní kousky i novinky

„Častokrát se to přirovnává k rozdílu mezi krátkodobým flirtem, který je nabitý energií, a velmi kvalitním, stabilním, dlouhodobým vztahem, kde vše funguje a na partnera se můžete spolehnout,“ shrnuje s úsměvem.

Designerská praxe se v průběhu let proměnila. Návrh interiéru nebo objektů už nestačí jen precizně nakreslit, ale týmy pracují i s modely, vizualizují, animují a zapojují i takzvanou mixovanou realitu.

„Na hlavě máte virtuální brýle, jste ve virtuálním světě a můžete se dotknout a cítíte vše, co vidíte. Můžete si otevřít dveře auta, sednout si, opřít se, ale zároveň cítíte design, který ještě neexistuje,“ přibližuje odborník.

Svatovítské varhany

Olah ale nezůstává jen u automobilových interiérů. Prostorové a umělecké cítění vtiskl jako autor i do nových varhan svatovítské katedrály. Význam a zodpovědnost projektu si plně uvědomil, až když v prostorách zůstal sám.

Čtěte také

Svatovítské varhany zdobí metr dlouhé křišťály. Designer se inspiroval tvarem Panské skály

„Ta katedrála je plná uměleckých děl doslova nevyčíslitelné hodnoty, má obrovský význam nejen pro církev, ale i český stát,“ popisuje designér. „Začnete si uvědomovat, že do toho všeho vstupujete vy jako malý člověk a máte vytvořit něco tak velkého, co se stane její součástí.“

Z mnoha návrhů tak nakonec vykrystalizovala představa „neviditelného“ designu, kdy varhany působí tak, jako by byly odjakživa součástí katedrály.

„Tehdy jsem si řekl, že katedrála je krásná žena, která všechno má, nic nepotřebuje,“ nastiňuje designer. „Jediné, co můžeme udělat, je zavěsit jí na krk nějaký šperk. Takže varhany by se pro ni měly stát takovým náhrdelníkem.“

10 fotografií

Tak vzniklo unikátní řešení levitujících píšťal, které jsou zavěšené v prostoru. Celý objekt má velikost asi třípatrového domu a jeho podobu s designéry konzultovali i památkoví ochranáři.

„Právě oni mi v těch nejhorších fázích velmi dobře pomáhali ty věci vyladit, dotahovat. A musím říct, že po osmi letech tvrdých a komplikovaných diskusí stojíme před dílem, které věřím, že obstojí ve zkoušce časem,“ uzavírá designér.

Proč je pro designery důležitá komunikace? Z čeho měl při návrhu svatovítských varhan obavy? A co v autech jako designer často postrádá? Poslechněte si celý pořad v audiu na začátku článku.