Motoristé se považují za ochránce pravice. Ve vládě s ANO by ale byli tím slabším, hodnotí sociolog

„Václav Klaus má poměrně specifickou představu o tom, co je pravicové,“ upozorňuje sociolog. Pravicových stran je podle něj v Česku více a nemá pocit, že by se za to styděly.

„To, že se s Klausem v nějakých věcech neshodnou – například v tématu spalování uhlí, oproti němuž podporují třeba přechod na alternativní zdroje – mi nepřipadá ani pravicové, ani levicové. Jde jen o jinou ekologickou politiku,“ srovnává.

Čtěte také

Pravice a levice? Spektrum je složitější, politolog učí Čechy ideologický trojúhelník

Za jednoznačně pravicové strany považuje Kostelecký ODS nebo TOP 09, zmiňuje i hnutí Trikolóra. „To se tvářilo jako budoucí sjednotitel pravice, ale jeho hvězda zhasla rychleji, než se objevila,“ hodnotí sociolog.

Ačkoliv dvě zmíněné vládní strany on sám označuje za jasně pravicové, setkal se i s názory jejich zklamaných voličů, kteří dnes pravicové pozice hledají jinde.

„Přitom ODS se snažila snížit daně pro bohatší lidi tím, že zrušila superhrubou mzdu. Nebo zlepšila daňové podmínky pro živnostníky,“ namítá Kostelecký a uznává:

„Celkově se zdá, že se struktura politických stran dost mění. Vidíme to i v jiných zemích. Těžko říct, jestli je pravicovější Orbán, nebo socialisté v Maďarsku.“

Motoristé a ANO?

Za jakousi „pravou“ pravici, která na spektru domácích politických stran schází, se v současnosti považuje právě hnutí Motoristů sobě. Kostelecký se vrací ke kongresovému projevu Petra Macinky.

„Vytyčuje takové desatero Motoristů. Některé z těch věcí jsou velice obecné pojmy jako svoboda, pravda nebo člověk. Obecné jsou natolik, že by mezi nimi mohlo být klidně i štěstí nebo zdraví. Téměř nic to neříká,“ upozorňuje.

Čtěte také

Ondřej Konrád: Motoristé kongresující

Motoristé si pod tím podle sociologa představují obhajobu volného trhu a individuální svobody lidí, ty jsou reprezentovány osobní automobilovou dopravou.

„Jenže vy se můžete dopravovat i elektromobilem, nejen pomocí spalovacího motoru. Uhlí je pro Motoristy synonymem levné energie, ale třeba jaderná energie na tom může být podobně,“ shrnuje sociolog. 

Hnutí získalo ve volbách do Evropského parlamentu překvapivou podporu voličů. Nabízí se tak otázka, zda je reálný scénář účasti Motoristů na potenciální vládě ANO.

Exprezident Václav Klaus, místopředseda hnutí ANO Karel Havlíček a exposlanec Boris Šťastný (dnes Motoristé) na prvním oficiálním kongresu Motoristů v pražské Královce|foto:Zuzana Jarolímková, iROZHLAS.cz

„Program Motoristů se mi nezdá příliš slučitelný s programem hnutí ANO, byť jsou tu možná nějaké překryvy,“ hodnotí Kostelecký a vyjmenovává:

„Strany se shodují ve svém euroskepticismu, k němuž se ANO čím dál tím více blíží. Nebo v důrazu na takzvané obyčejné lidi, byť to se moc pravicově nejeví.“

„Nejdůležitější ale je, že pokud by ANO bylo ve vládě se stranami typu Motoristé, jejich menší koaliční partneři by byli daleko slabší, než kdyby ANO vstoupilo do vlády třeba s ODS,“ uzavírá.

Šel by Andrej Babiš rád ve stopách Viktora Orbána? Mohlo by hnutí ANO zvolit cestu Maďarska nebo Slovenska? A jsou silní vůdci dobrými správci země? Poslechněte si celý rozhovor.