Ekonom: Místo omezení spotřeby se regulují ceny pohonných hmot. Těch je nedostatek, mohly by dojít
Česká vláda historicky poprvé stanovila maximální cenu nafty a benzínu na čerpacích stanicích. Zastropovala rovněž výši marží a u nafty také snížila spotřební daň. „Většina ekonomů se shoduje, že regulace cen je ten nejdražší a nejméně efektivní způsob řešení zvýšených cen,“ namítá v Interview Plus ekonom a člen dozorčí rady společnosti MOL Ivan Mikloš, který působil jako slovenský ministr financí.
S poukazem na zkušenost energetické krize v letech 2022–23 zdůrazňuje, že pomáhat by se mělo zejména nejvíce postiženým nízkopříjmovým skupinám, protože plošná opatření v jinak funkčním konkurenčním prostředí jsou neefektivní a nespravedlivá.
Čtěte také
„Když se dotují všichni, tak se dotují i bohatí, a to čím víc spotřebují. Zatěžuje to veřejné finance a nemotivuje to ke změně chování,“ upozorňuje bývalý slovenský ministr financí.
Například v Maďarsku podobné opatření přineslo nižší ceny, ale z trhu odešly malé firmy, které převálcovaly velké čerpací stanice, což vedlo ke snížení konkurence. A lidé v důsledku platili víc a déle, poukazuje.
Českou vládou stanovené limity převyšují současné průměrné ceny, jedním z možných důsledků je ale zdražení. „Pokud vím, tak jen desetina čerpacích stanic měla vyšší ceny, než je stanovená úroveň. Může to vést k tomu, že ti, kteří byli levnější, nyní půjdou na maximální úroveň,“ podotýká ekonom.
Selhání trhu
Podle Mikloše zatím není jasné, jak a kdy se na cenách projeví ohlášené znovuotevření Hormuzského průlivu po dobu čtrnáctidenního příměří, které ve středu oznámil americký prezident Donald Tump. Návrat na předválečné ceny ovšem nelze podle ekonoma očekávat ani v případě, že námořní trasa zůstane otevřena trvale.
Čtěte také
„Není to tak, že by tam byla nějaká závora, která byla zavřená a teď se zvedne. Hlavní důvod, proč lodě neproplouvaly, bylo riziko poškození a neochota pojišťovat náklad. Takže v případě pokračujících bojů se provoz nevrátí na původní úroveň,“ vysvětluje.
Mezinárodní agentura pro energii (IEA) vydala soubor doporučení, jak snížit dopady krize na Blízkém východě. Mezi nimi je například sdílení automobilů, využívání hromadné dopravy, snížení rychlostních limitů či upřednostnění práce z domova.
„To by jistě přispělo, ale když cena nesehrává jednu ze svých funkcí, tak to nefunguje. Kdyby se ceny neregulovaly, byly by samy o sobě velkou motivací ke snížení spotřeby. Cena roste, protože něčeho je nedostatek, zatímco vláda dělá opatření proti snížení poptávky. To už v mnohých zemích vedlo k absolutnímu nedostatku, kdy čerpací stanice neměly naftu,“ shrnuje někdejší ministr financí.
Poslechněte si celý rozhovor v Interview Plus.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
